顺风航行和顺风换舷真的会一帆风顺嘛?快来帆船夏令营学习吧！

　　帆船航行中，一般人会认为顺风航行是最容易的了，风从船尾吹来，推动帆船向前航行就行了，有如一帆风顺般简单。

　　其实对于初学者，尤其是小帆船学员，顺风航行具有相当的难度，因为风的来向和船平行，没有伯努利效应，没有横向的压力作为平衡之用，很容易因失衡而翻船。当然，形如不倒翁的龙骨帆船是不会翻覆了，但要顺风航行技术好，也必须要多次练习。

　　帆船培训中，教练员都会先教授迎风航行、迎风换舷，待学员懂得基础航行原理和适应水上训练后，才会教授顺风航行Running、顺风换舷Jibing。顺风航行时，风从船尾上方吹过，风拂过背部，扬帆起航，溅不到一点水花，是比较舒适惬意的航向。

　　若太依靠顺风并不是好事，船靠风对帆的动压力推动，而动压力的大小决定于风对帆的相对速度，速度越大，动压力就越大。然而船在动压力的推动下，前进速度逐渐增加，风与船相对速度会减少，因而风对帆的动压力减小，船速会逐渐慢下来，同时进入不稳定状态。

　　所以，平常微风时，顺风航行的前进速度最慢，而在强风时，容易因风的推力集中在左舷/右舷，从而一直向另一舷转向，对小帆船来说就是容易失衡翻覆。

　　初学者的顺风换舷Jibing过程如下(参照法国博纳多F22帆船)：

　　1.舵手环顾四周，确保航向安全无障碍；高喊“准备顺风换舷”通知船员(舵手采用正顺行驶，切记不能转向太快)；

　　2.船员做好准备，需回复舵手“已准备好”；

　　3.舵手得到船员答复后再高喊“迎风换舷”，同时拉舵柄；

　　4.两边的船员一边放松前帆绳索，另一边配合收紧前帆，使前帆从一侧换至另一侧，同时舵手稍拉紧主帆绳，至主帆换至另一侧后再放松主帆绳(注意横杆不要打到头哦)；

　　5.舵手回正舵柄，换位至帆的对面，调整主帆，完成换舷以适应新的航向。

　　需要注意的是，为保持控制状态，即张开的主帆有时会快速将船转向风向，舵手需快速放松主帆绳，并调整航向，防止帆船突然横转。

　　不管采用哪种航向行驶，改变风与帆的相对关系就改变了帆船的运作状态，为了获得最大动力，舵手和船员需要保持帆与风处于最佳角度，舵手的判断能力和决断力至关重要。

　　航海不仅仅需要勇气和热情，更重要的是智慧的大脑。工欲善其事，必先利其器，我们要对帆船、与帆船有关的多学科知识有透彻的理解，才能更畅快的徜徉大海，享受与自然和谐共处的乐趣！